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南充通信运输职业学校国际航空订单培养

子敬教育 2020-07-15 09:51:01

1.国际航空待遇

空乘人员进入航空公司后,基本工资为3000元左右,飞行小时费为20元到80元不等。普通乘务员月收入6000元左右,见习乘务长月收入8000元左右,乘务长月收入10000余元,主任乘务长收入约为15万-20万/年。乘务员的主要收入除了基本工资外,主要取决于飞行小时费,还有各种补贴或津贴。

2.航空服务定向培养招生条件

口齿伶俐,中、英文发音准确,性格开朗、大方,心理素质好,富有合作精神;,五官端正,肤色好,面部和手、臂等裸露部位无明显的疤痕;,身体健康、体形匀称,无明显的“O”型、“X”型腿;,无精神或家族病史,无各类慢性疾病,无肺结核等传染病;,无久治不愈的皮肤病,如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等;

3.国际航空服务专业就业前景

从国际国内现有薪资水平看, 国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在 10 万元人民币以上,国外航空公司空服人员的薪金水平更高,中国正处于 “ 民航大国 ” 向 “ 民航强国 ” 的伟大转变过程中。

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4.航空服务行业优势

我国正处于”民航大国”向民航强国的伟大转变过程中,中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三。到2020年,随着中国经济的快速发展,中国航空运输业年均增长速度将保持百分之十,每百万平方公里拥有的机场数量将大幅度增加,航班密度、旅客客运量等各项指标将快速增长,中国将成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场。民航业的高速发展,对航空服务专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。

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