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‘4S店’,全省的高铁货车都将在这里维护。”昨日,在福州东(樟林)货车车辆段项目现场,施工单位中铁十二局的李经理如是说。记者了解到,目前车辆段已完成总工程量的60%,主体工程基本完工,建成后将承担向莆、温福、福厦、沿海港口高铁支线等高铁货车.
“整个车辆段房屋面积4万多平方米,修车库的面积就占了一半。”李经理说,作为维护高铁货车的主要场所,修车库高超过15米、宽33米多,设计为段修四线20台位,预留4台位,洗罐站3台位,工程投资总额达3.9亿元。“修车库室内地面上将铺5条铁轨,其中4条作为修车线,1条作为卸轮线,高铁货车可直接开进库里。”在现场有180多名工人“离高铁线太近,一旦触碰到通讯电缆等设备很容易影响列车运行,而且此处地质条件复杂,施工难度很大。”李经理说,为了不影响高铁线和保障工人安全,要专门建设混凝土灌注防护桩、改移高铁线、架空割接高铁通信光缆等,仅防护投入的成本就占了下穿框架小桥全工程的60%。
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