现在的情况转正后工资大概在3000-4000元。在不升职岗位不调动的情况下加薪机会不多,都是跟着公司的生产形势浮动的,如果国家有政策也会加薪。不同单位,不同岗位,工作年限不同,所在城市不同,工资待遇也不一样。
城市轨道交通运营与管理专业着眼于学生综合能力的提高,具有轨道交通的运营、票务、站务、管理、规划等方面扎实的专业知识理论基础。毕业后将主要从事城市轨道交通行车组织及调度组织、客运组织、综合管理工作。
首先可以肯定的是,男生是可以学城市轨道交通运营与管理专业的,我国飞速发展的城市轨道交通事业中,男生们发挥着非常重要的作用。例如:安检岗位、站务岗位,需要性格沉稳、应变能力较强的男同志来协助工作,以确保线路的安全和畅通。
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城市轨道交通运营与管理专业服务于大国家正在建设的地铁、轻轨等城市轨道交通建设规划,服务于世界各个地区,为城市轻轨、地铁、城际铁路等轨道交通培养高技能应用型人才。
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依据国际轨道交通职业人才配备标准,一条铁路的建设,至少需要60名运营管理人员,每开通一条铁路,约需要各类专门人才1000余人。到2020年,预计需要20万人左右的运营管理人员,所以该专业的运营管理岗位的缺口非常大。
01、西昌交通学校就业保障能满足学生进行汽车驾驶、汽车维修、电子电工家用电器、钳工等生产实习教学。学校办学严谨、管理规范,强化技能训练,培养从业能力,全面体现学生"一专多能"、"一生多证"的办学特色。
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