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巧家县职业高级中学2020年录取分数线暂未公布，预计在2020年6月份公布。以往数据表明中职学校在划定录取分数线时，通常以考生当地普高招生分数线为基准分数线，考生可参考（若有疑问请在文章右侧咨询在线老师）2020年巧家县普高及昭通普通高中录取分数线情况。
| 地区 | 录取分数线 |
| 巧家县 | 330 |
| 学校名称 | 录取分数线 |
| 昭通市一中 | 550 |
| 昭通一中明达分校 | 520 |
| 昭阳区一中 | 520 |
| 实验中学 | 520 |
汽车应用与维修是我校开办较早专业之一，每年招生四分之一的学生选择就读此专业，从2003年到现在送走了八届毕业生，共计1000多人。2011年获中央、教育部、财政部支持西部职业教育实训基地建设经费320万元，装备了7间汽车实训室，极大地提升了本专业的办学实力。为提升学生就业的质量， 2013年我校与山东聊城交通技工学校采用“分段培养”的模式(即“1+0.5+1+1.5”的模式)联合办学。
第一阶段，新生进校第一年，在我校夯实文化基础，掌握本专业所需的基础理论知识，了解汽车专业关于汽车的构造等相关知识，专业课实行一体化教学。
第二阶段，本阶段是实习和见习，时间0.5年，进入大中型汽车制造厂，提高学生对汽车制造业的感性认识，了解汽车制造和装配的生产流程和新工艺、新设备、新技术，激发学生学习执情，进一步巩固专业知识，培养磨练吃苦耐劳的优良品质，形成由学生到企业员工的初步转变。实习结束后还能领取丰厚的实习津贴，减轻家庭经济压力。
第三阶段，学习时间1年。到山东聊城交通技工学校学习汽修专业课程，基本达到4S店汽车修理、维护、保养等操作技能要求。让学生全面了解4S店的生产流程及岗位情况，并能够在所规定的岗位上在师傅的指导下进行操作，全在4S店实训实作;本阶段学习结束，通过技能鉴定获得高级技工资格证书(技师)，通过率达90——95%以上。
第四阶段，学生进入4S店进行轮岗实习，在企业导师的指导下，能够胜任汽车机修、维护、保养等岗位工作，了解接待、汽车营销、赔付等岗位基本知识和基本技能，成为一名合格的4S店员工。此办学模式真正做到了理论和实践的有机结合，在学中练，在练中学，学生毕业后，凭借自己的技能，全部应聘到云南捷达4S店工作(订单式培养)，入学后就签订协议，学生毕业后，学校进行三年的跟踪服务，了解毕业生的就业质量，并根据情况进行岗位调整或进行二次就业安置，正式员工工资在3000元至5000元左右。
[ 招生问答] 04-20 1、巧家县职业高级中学航空专业就业前景由于我国航空运输业的发展速度快于国民经济的发展速度，所以对航空商务人员的需求很大。毕业生所学的知识面宽，就业的面也宽。只要毕业生的成绩合格，都能顺利就业。2、巧家县职业高级中学航空学校报名须知符合招生条
[ ] 04-20 巧家县职业高级中学分数线1、中药专业录取60人，录取控制分数线90分，学制5年;2、业药剂专业录取120人，录取控制分数线90分，学制3年;3、制药工程专业录取50人，录取控制分数线120分，学制3年;4、助产专业录取40人，录取控制分数线
[ 招生专业] 05-22 一、男生学城市轨道交通运营与管理专业好不好城市轨道交通运营管理专业是属于交通运输类的，本科读四年，专科读三年。该专业的招生对象是男女兼收的，所以男生也是可以读该专业的，学生毕业后主要从事客运员、站务员、值班员、票务员以及运营管理员等相关岗位
[ 招生办电话] 03-31 1、对口高考与普通高考的相同之处1、录取的渠道和方式相同。由国家教育主管部门按照一定程序分别划定普通高考及对口高考建档线，网上统一录取。2、升学后待遇相同。对口升学的考生在大学期间无论是师资安排、课程设计还是学生奖学金、毕业文凭以及学位授予
[ 招生问答] 03-16 01.高铁乘务专业方向怎样学生毕业后主要面向高速铁路从事指导车长、列车长、列车值班员、列车员、客运值班员、客运员等岗位，面向城市轨道交通的站务员、值班站长等岗位，也可在传统铁路或其他旅客运输企业从事相关领域工作。部分学生可选择参加民航服务工
[ 招生简章] 03-08 巧家县职业高级中学2021医学高中招生简章◇ 同学们在了解学校信息时，要重点去查看学校的招生简章，最好是能找到最新的招生简章，若是没有找到最新的招生简章，同学们可以参考往年的招生简章，子敬教育小编给同学们整理了本校的所有招生信息在文章顶部的
[ 招生问答] 12-26 01、高铁乘务专业就业方向同学们毕业后可以从事城轨交通运营管理、铁路运输企业管理工作、行车调度指挥、客运服务等工作，从事高铁动车乘务服务工作，亦可胜任车站值班员、乘务员、站务员、行车调度员、货运值班员、客运值班员、列车值班员、值班主任直到乘
[ 招生专业] 12-07 一、航空服务行业优势我国正处于”民航大国”向民航强国的伟大转变过程中,中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三。到2020年，随着中国经济的快速发展，中国航空运输业年均增长速度将保持百分之十，每百万平方公里拥有的机场数量将大幅度增加，航班
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