航空乘务员30岁以后做什么

我国的航空乘务专业的发展没有悠久的历史。因为国力的综合提升，飞机成为了人们最常使用的交通工具。航空乘务人员维护民航飞机飞行途中的客舱秩序并为乘客提供值机服务。经过三十多年的时间考验。航空乘务员成为了人们公认的高地位高收入人群。很多报读航空乘务专业的中职生家长会担心航空乘务员的工作年限比正常工种短暂。下文为解答中职学生和家长的困惑对航空乘务人员的职业规划作出合理的规划说明。让学生和家长合理客观的认识航空乘务专业。 

一、航空乘务专业的职业生涯规划

航空乘务的职业生涯规划是按照工作年限和经验做出一个不断进阶上升调整的职业规划。

实习期—工作经验一年：见习乘务员（完成飞行小时数，通过乘务等级考核）

工作经验一年至两年：普通舱乘务员（完成飞行小时数，通过乘务等级考核）

工作经验满五年：两舱乘务员/头等商务舱乘务员。（完成飞行小时数，通过乘务等级考核）

工作经验五至八年：区域乘务长（完成飞行小时数，通过乘务考评委员会等级考核）

工作八年以上：主任乘务长（完成飞行小时数，通过乘务考评委员会等级考核，可独立带国际航班）

二、航空乘务专业的退休年龄

航空乘务员和深海作业员等同属于国家特殊工种，享受国家法定提前退休待遇。一般航空乘务员到了四十岁会结束空中生涯。部分国际背景，国外融资的航空公司会选择经验丰富的较为年长的航空乘务员飞长途的国际航班航线。国外航空乘务从业人员年龄普遍在三十四十岁之间。很多外资民航企业航空乘务员会飞到五十岁。结束空中生涯的航空乘务员还可以选择从事地勤工作。继续工作到国家法定退休年龄。也可以去高职院校进行航空职业教师的应聘。

三、航空乘务专业的工作建议

作为一个职业的航空乘务人员，应该树立良好的职业价值观和为自己的工作感到骄傲和自豪。乐观积极的面对不同的乘客。偶尔遇到不可理喻的个别违反空中运行安全条例的乘客给与口头劝阻并联系机组安全员和空警三方协作处理非常事件和非常旅客。航空乘务员还需要常年拒绝辛辣食品，和起飞前一天不吃气味强烈的食品。常年保持锻炼和塑型运动，保证身体线条协调，身材不宜过胖过瘦。随时保持端庄温和的服务态度和身体仪态不是一件容易的事。但也是每个航空乘务人员每天坚持的事情。

 　航空乘务工作人员的职业要求不仅仅是年轻貌美，更重要的是过硬的职业综合素质和良好的航空乘务职业道德。航空乘务专业工作人员往往代表一家民航企业的企业形象，也代表了航空行业的软实力。航空乘务专业并不仅仅是青春饭，随着中国越来越接近国际水准，对空乘人员的考核标准更注重于职业技能的考核。空乘工作人员的退休年龄越来越接近欧美发达国家航空乘务员平均退休年龄。　　

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