教学模式不同;国际空乘专业人才在薪资及福利待遇上要远高于民航专业人才。国际空乘专业平均年薪在20万元以上,国内空乘年薪普遍在8-10万元左右。国际机场工作人员平均年薪在10万元左右。
采取“订单班”培养模式,入学面试合格后签定就业协议。
无论是国内航线还是国际航线,空乘工资都是根据多费多得的机制,也就是说你飞行时间多工资就高,飞行时间少相对工资就少,一般国际航线的月工资基本上在1800员左右,飞行小时费用是10-12美金一小时的补贴,一周如果飞行在40小时一个月就能有过万的收入了,头等舱的工资也只是基本工资稍微高那么一点,补贴是一样的,但是如果能做到乘务长级别,不仅工资会有一个大的提升,就连飞行小时费用也会增加到15美元一小时,每个星期飞行40小时那么一个月的收入就能达到2万元以上。
热爱祖国、遵纪守法、举止端庄,有志于从事航空服务事业,具有较强的服务意识和良好的道德品质;,视力:矫正视力不低于0.4,无色盲、色弱、斜视;,五官端正,肤色好,面部和手、臂等裸露部位无明显的疤痕;,无肝炎或肝脾肿大、HbsAg 阳性;,无精神或家族病史,无各类慢性疾病,无肺结核等传染病;,无久治不愈的皮肤病,如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等;
从国际国内现有薪资水平看, 国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在 10 万元人民币以上,国外航空公司空服人员的薪金水平更高,中国正处于 “ 民航大国 ” 向 “ 民航强国 ” 的伟大转变过程中。
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